2017/10/21
2017/10/14
「痛ったたたたた・・・」
「もう無理や動けん・・・」
「途中で脚が攣った・・・」
部員たちはみんな満身創痍。
「わしはぜんぜん疲れとらん」
さすが我らが部長である←
ー当日朝ー
今日は山陽オートレース場で「あいサポートスポーツフェスティバル」が開催され、そこで行われるジロ・デ・山陽オートに萩二輪として参加しようということで“朝の7：30に某所に集合し会場まで走っていこう”ということになっていた。
・・・なっていたはずだが、なぜ私はまだ布団のなかにいるのか( 〇□〇)
とっぴんで着替え、自転車を積みこみ出発。
なんとか時間ぎりぎりに集合場所に着くことができた。
7:30出発の予定であったのでみんな走り始める態勢･･･かと思いきや、
椅子まで出してみんな駄弁っていた(笑)
私が不思議そうな顔をしていると、部長が「雨が降りそうだからやっぱり車で現地まで行くよ。」と、なるほど納得である。(ただ会場までのライドも楽しみにしていたので若干がっかりである。)
出発時間も一時間ほど後になった。寝坊して朝ご飯を食べてなかったので、これ幸いと近くのコンビニで朝食にありついた。そして満腹となった頃出発時間となり皆各々の車に乗り込み組み現地へ向かった。
現地で受付を済ませ、自転車を置き会場へ向かう。
開会式が始まり、知事と市長がタンデム自転車に乗って登場。その後も試乗やバイクの模擬走行と盛りだくさんであった。
みちしおで貝汁を堪能し、また会場へ戻る。コースの開放まではまだしばらく時間があったため、志賀先生の自転車講習を受講、普段のライドではあまり意識してない点について考えることができた。
･･･さて！いよいよコースが開放、エンデューロの始まりである！
ジロ・デ・山陽オートの開会の挨拶が終わりいよいよスタート！
開始早々私は独走態勢に入ろうと加速していく。
他の部員が遠のいていくのを感じ、あとは自分のペースで減速しないように・・・
そんなことを考えつつ、コースの向かいに他の部員たちが走っているのを確認する。
･･･何か視界の隅にはいった。
バッと振り向くとそこにはSUE氏がぴたぁっと張り付いている。
時既に遅し･･･こうなってしまってはどう頑張っても逃げることができない。
ずっと前で私が引いていては消耗するだけだからどうにか先頭を替わりたい。
替わりたい。替わろう？「NO。」･･･替われない。
このままではジリ貧である。どうにかチギりたい。
しばらく走ったあたりで加速し逃亡を試みる。
後ろから驚きの声が聞こえてきた。
行けたか！？
そう期待しつつ振り向いた先にはバッチリついてきているSUE氏。
数周してからもう一度･･･！ダメか。
そろそろバテてくれたやろ、もう一度！･･･おるやん。
あとは大人しく時間いっぱい走りきることを目指します。
結果、一時間で34㎞ほどの距離を走りました。
終わった後はみんなヘトヘトでした。
ただ、なかなかこんな綺麗なコースで思い切り走れる機会はないので
とても楽しかったです(((((っ･ω･)っ
最後は閉会式と共にじゃんけん大会なるものがあり、
そこで某F君は見事勝ち残り景品をゲットしていました。
とっっても嬉しそうな某F君でした(笑)
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2017/10/01
はじめに
今年6月18日に発足した萩二輪。今日まで、猛暑を中心とした約3ヶ月間練習を積み重ねてきた。その間、辛く厳しい日々の練習のみならず、幾度か楽しいロングライド企画も実施した。新しいバイクの購入やパーツのグレードアップ等の明るい話題もあったが、用水路溺死寸前事件や救急車ドナドナ事件等の危うい事故もあった。
そしていよいよ、サザンセト・ロングライドへの参加の日を迎えることとなった。
前夜祭
当日は朝が早いため、数名は柳井市内の某所で車内泊することにした。俺や岡山県から参加のイッコーさん等数名は、その某所で昼過ぎから前夜祭を開始した。
皆で集まり酒を飲むのは楽しいが、楽しい時間はあっという間に過ぎて行ってしまう。飲み更けたい衝動に駆られるが、翌日のロングライドがメインである。必死に衝動を抑制しながら、早めに車に潜り込み、就寝した。
いよいよ出走
早朝、萩二輪奥田部長を筆頭に部員のうち13名が会場に集結した。
出走を前にし、部長から訓示を頂いた。内容は「練習では事故や怪我があったが、今日は事故や怪我のないよう、日頃の練習の成果を発揮し、楽しんで完走を目指してほしい。」というものであった。部長訓示により、サザンセト・ロングライドに参戦するのだという実感と緊張感がわき、スイッチが戦闘モードに切り替わった。
スタート順を待つ列に並び、雑談をしながら順番を待っていると、いつの間にか自分たちのスタートの時はやってきた。
さあ、今日は、どんなライドになるのだろうか？
サザンセト・ロングライド、スタート
しかし、自然とイッコーさんに喰らい付いて行く先頭集団、そして経験の浅いメンバーや筋肉痛で足が動かないメンバーのゆっくり集団に二分され、その間を伊藤ちゃんと高原君が自分のペースで走るといった構図が出来上がっていた。
そして今回、一人だけショートコースにエントリーした部長は、とても寂しがっていたが、やむを得ず我々とは別行動となってしまう。
マシントラブル
最初のエイドステーション「むくのパーク」からは、藤谷君が最初にスタートした。しばらくして、イッコーさんと三戸ちゃんと俺もスタートし、チーム内暫定1位の藤谷君を追う。
パンクの修理を走行ボランティアが支援してくれていたが、どうやらリムテープが片側にずれていることによってチューブの内側がパンクする現象のようである。このままチューブを入れ替えても、また同じようにパンクするだろう。何かリムテープの代替えになるものはないだろうかと考えている時「どうしました？」とスタッフカーが停車してくれた。
我々が居ても何の解決にもならないので、スタッフ達に藤谷君をお任せして、我々は先へ進み、二番目のAS、なぎさパークに到着した。
間もなく藤谷君も到着し、パンクの顛末を教えてもらうと、走行ボランティアがスタッフカーに「リムテープってないよねぇ？」と聞くと「ありますよー。」と、とても都合の良い展開となり、藤谷君に「もう出発の準備しててください。我々が直しますから。」と言い、藤谷君が出発準備を整える間に修理を完了してくれたようである。素晴らしいサポート体制である。
しかし、自分でコンポーネントを交換しているので、その調整技術は既に身に着けており、難なく解消できたとのことであった。
ゆっくり集団の互助精神
ゆっくり集団には、完走の危ぶまれる60km程度しか走ったことのない前田君や、70km程度走って救急車で運ばれた倉光っちゃんがいるが、沖本君や田中君、芹川君といったロードバイク経験の豊富な三人も加わっている。
そんな倉光っちゃんも、第4ASまで到達したとき、膝の痛みが耐え切れないほどになっており、エアーサロンパスではどうにもならなくなった。しかし、過去の経験からか沖本君がバファリンを携行していて、それをもらい、痛みを凌ぐことができた。
田中君も皆が走る姿を撮影してあげたり、芹川君も脚の痛い倉光っちゃんを励ましたり、自己の欲求のみを満たそうとする先頭集団とは正反対に、献身的なサポートをしていた。
お互いがお互いを思いやり、助け合いながら完走を目指していたのだ。
唯一の怪我人
その裂けた部分からどの程度の出血があったかは分からないが、サイクルショーツにはパッドが付いており、多い日も安心なほど吸収してくれるだろうからそこは問題ない。しかし、やはり痛みの方に問題があったようで、ここでも沖本君のバファリンが大活躍したらしい。流石に沖本君もこの事態は想定していなかったのだろうが・・・。
一人の闘い
日ごろの練習では、平坦では25～30kmで巡航し、苦手とする上り坂も徐々に熟せるようになってきていた。しかし、知らない土地の知らないコースでどの程度の斜度かも分からない状況に加え、ロードバイク歴約3ヶ月、何故かパンクしない人なのでパンクの修理も経験していない。その上、ひとりぼっち。これらの複合的要因で不安な気持ちを抱えていたのだろう。
しかし、部長は、スタート直後の上り坂で、小学生が乗ったバイクを手で牽引しながら走行する父親に抜かれるという屈辱を味わったものの、我々が第2ASに着いた頃、部長はショートコースの第1ASに到着し、そして、部長が最も不安視していた上関半島先端の上り坂へ向けて順調に邁進していた。
何事にも動じない精神を持ち合わせ周りの雰囲気に飲まれることのない部長は、自分のペースを保ち、いよいよ課題の上り坂に差し掛かったのだが、本人曰く「案外短かった。」らしく、ここも難なくクリアし、我々が第3ASに着くころ、部長はショートコースの第2ASに到着し、残すところあと25km程度となっていた。
そして我々が第4ASに到着した時、12時のサイレンを聞いたことを覚えているが、ちょうどその頃、時間内のゴールも不安視していた部長は、リミットまで約1時間も残してゴールしていた。
日頃の練習において、我々から見る部長は3ヶ月という短期間で大きく成長され、本人が不安に思うほどの問題は全くないと感じていたのだが、やはり一切の心配は不要だった。来年は152kmのロングライドにエントリーすることを宣言されていた。
先頭集団の醜い争い
最後のASで休憩を終え、先頭集団のイッコーさん、藤谷君、三戸ちゃんそして俺がゴールへ向けてスタートしようとした時、予想に反して船山ちゃんがAS入りして来た。前日登山したにもかかわらず、頑張っているその姿を見て、船山ちゃんも先頭集団に加えてゴールを目指すことにした。しかし、ここで俺には一つ問題があった。この先頭集団の中では俺が最年長であり、自転車の経験年数も最長である。加えて俺は萩二輪の部次長でもある。その威厳を示すためには、萩二輪の中で一位を獲る必要がある。だが、上り坂で頑張りすぎた脚は既に悲鳴を上げ始めており、本当にこの先頭集団の中で誰よりも先にゴールを潜ることが出来るのだろうかという問題である。
だが、瞬時に名案を思い付き、皆に「優劣を付けるのは良くない。この5人で横一列に並んでゴールしよう。」と持ちかけた。もちろん、ゴール直前で皆を出し抜いて一位を獲るつもりである。しかし、直にこいつらは「それはフリですよね。」「押すなよ、押すなよってヤツですよね。」と感付いてしまった。
唯一、藤谷君だけはその醜い争いに加わわらず、年長者の俺に対するあて付けのように大人の対応で、悠々とゴールした。
お前ら、覚えとけよ・・・。
全員完走
その後、高原君、完走を目指して自分のペースを保ったという伊藤ちゃんもゴールし、ゆっくり集団も仲良くゴールした。
驚愕の事実
何と、尻の穴が裂けた前田君は、前日にビンディングシューズのクリートが破損したため、両足のクリートを外したビンディングシューズで152kmを走破したと言う。俺には真似できない。末恐ろしい男だ。
